FNV lanceert investeringsplan
Investeren in mensen en banen in plaats van alleen maar bezuinigen. Daar pleit de FNV voor in een herstelpakket voor de economie dat de vakcentrale onlangs heeft gepresenteerd onder het motto Niet slopen maar bouwen. De vakcentrale pleit onder meer voor het creëren van 50.000 banen en de invoering van een vermogensbelasting. Het kabinet maakt verkeerde keuzes, bezuinigt te veel en verdeelt de rekening van de crisis oneerlijk, aldus de FNV. “Het kiest voor bezuinigingen op kwetsbare groepen.’’ De FNV pleit er juist voor te investeren in mensen, banen en eerlijk delen. Om de economie niet te schaden moet het financieringstekort niet te snel worden teruggebracht, aldus de FNV. Investeren in banen met perspectief is de beste manier om bestedingen en het consumentenvertrouwen op peil te houden, aldus de FNV. Zij roept de werkgevers, maar ook uitzendbureaus en UWV Werkbedrijf, op gezamenlijk te komen tot een banenplan voor 50.000 werknemers. Dat kan door geplande investeringen naar voren te halen. “Bijvoorbeeld investeringen in het energiezuiniger maken van schoolgebouwen en ziekenhuizen’’, stelt voorzitter Agnes Jongerius. “Dat schept werk voor tienduizenden mensen.’’
Europees onderzoek
privacybeleid Google
Er komt een officieel Europees onderzoek naar het nieuwe privacybeleid van Google. Dat heeft een Franse toezichthouder bekendgemaakt. Medio maart zal de CNIL een onderzoek uitvoeren in naam van diverse andere Europese toezichthouders. Eerder vroegen de instellingen al om uitstel. Google liet toen weten dat het graag vragen wil beantwoorden, maar dat er van uitstel geen sprake is. Het nieuwe beleid is donderdag 1 maart ingegaan. Ingelogde gebruikers keuren nu automatisch goed dat hun informatie uit de ene Googledienst gebruikt mag worden in de ander. Er is geen algemene opt-out mogelijkheid. Gebruikers kunnen alleen per dienst aangeven dat ze niet willen dat die informatie gebruikt wordt. Google wil de situatie met overkoepelende voorwaarden vereenvoudigen en toegankelijker maken. De toezichthouders twijfelen aan de eerlijkheid en rechtmatigheid van het onderzoek, zo laat CNIL aan Reuters weten. Dit zal nu onderzocht worden. Google laat in een reactie weten dat het graag meewerkt aan het onderzoek, maar blijft bij eerdere verklaringen over privacy.
BUSINESS FLITSEN
oost-gelderland business | nummer 1 | maart 2012
column
Rijdt u (nog) een zuinige auto van de zaak?
Om het gebruik van zuinige auto’s te stimuleren, gelden er thans ten opzichte van de reguliere 25% bijtelling, lagere bijtellingpercentages (0%, 14% of 20%) voor zuinige auto’s. De hoogte van de bijtelling hangt af van de CO²- uitstoot van de auto. Dit aantal grammen is echter aan verandering onderhevig. Een oorspronkelijk als (zeer) zuinig gekwalificeerde auto kan, gelet op de steeds verdergaande ontwikkelingen, door de tijd zijn ingehaald.
De wetgever speelt hier op in door de CO²- grenzen voor het 14%- en 20% bijtellingstarief per 1 juli 2012 aan te scherpen.
Voor autorijders die op dit moment al of voor 1 juli 2012 in een auto met een verlaagde bijtelling (14% of 20%) (gaan) rijden, geldt een overgangsregeling. Deze autorijders blijven recht houden op het lagere percentage, ook bij een latere aanscherping van de CO²- grenzen. Dat geldt ook voor de auto die al voor 1 juli 2012 op naam van een eigenaar (bijvoorbeeld een leasemaatschappij of werkgever) staat. Zelfs als deze daarna aan een andere berijder ter beschikking wordt gesteld. Wisselt een dergelijke auto na 1 juli 2012 echter van eigenaar én berijder, dan geldt de verlaagde bijtelling nog tot maximaal 1 juli 2017, waarna het bijtellingspercentage wordt aangepast overeenkomstig de dan geldende normen.
Voor een auto die na 1 juli 2012 op naam wordt gesteld, geldt de lagere bijtelling voor een periode van zestig maanden. Na deze periode van vijf jaar wordt de auto opnieuw op CO² beoordeeld en valt voor de volgende vijf jaar in de dan geldende (waarschijnlijk hogere) staffel.
Verder wordt de BPM en motorrijtuigenbelasting aangescherpt. Zo vervalt vanaf 1 januari 2014 de vrijstelling van motorrijtuigenbelasting voor zeer zuinige auto’s.
Kortom, alleen een auto die van voor 1 juli 2012 dateert en in handen blijft van dezelfde eigenaar (berijder mag wel wisselen), blijft gedurende de gehele levensduur in dezelfde bijtellingscategorie vallen. Overweegt u een andere auto? Beoordeel dan of het voordeel oplevert om dit voor 1 juli a.s. te doen.
Inge Drabbels FB MB. Belastingadviseur
.png)
