De Achterhoek groeit. Meer bedrijven, meer werkgelegenheid en dus veel woon-werkverkeer en zakelijke ritten. Tegelijk willen organisaties hun CO2-uitstoot verlagen richting 2030. Mobiliteit is daarbij vaak een van de grootste knoppen om aan te draaien.
Binnen het programma Gaon helpt de regionale mobiliteitsmakelaar bedrijven om slimmer te reizen: vaker fietsen, thuiswerken waar het kan, ritten anders organiseren én steeds vaker: deelmobiliteit. Vooral één maatregel biedt veel potentie maar wordt nog weinig benut: zakelijke ritten met privé-auto's vervangen door elektrische Gaon-deelauto's.
Vertrouwd, maar niet toekomstbestendig
Veel medewerkers rijden hun zakelijke kilometers nog steeds in hun eigen auto en declareren die achteraf. Dat voelt vertrouwd, maar het heeft nadelen: je hebt nauwelijks zicht op de werkelijke CO2-uitstoot, de kosten lopen op en de meeste privé-auto's zijn simpelweg nog fossiel. Bovendien staan auto's het grootste deel van de dag stil en dragen ze weinig bij aan een efficiënte bedrijfsvoering. Steeds meer organi-saties merken daarom dat dit model niet goed meer aansluit bij hoe ze mobiliteit willen organiseren.
Regionaal georganiseerd
Gaon is het deelauto-initiatief van de Achterhoek. Verspreid door de regio staan moderne, vaak elektrische auto's die medewerkers een-voudig via een app kunnen reserveren. Het initiatief wordt gedragen door lokale bedrijven, energiecoöperaties, gemeenten en vrijwilligers, waardoor de lijnen kort zijn en de service dichtbij blijft.
Voor werkgevers betekent dit directe CO2-reductie, inzicht in ritten en kosten, en geen gedoe met aanschaf, onderhoud of verzekeringen. De auto's zijn flexibel inzetbaar voor zowel zakelijke ritten als woon-werkverkeer of bezoekers. Vanaf 2026 wordt Gaon bovendien uitgebreid met een flexibele huurschil. Bedrijven kunnen dan ook gemakkelijk een stationwagen, verhuisbus of personenbus huren via lokale aanbieders. Zo is er altijd passend vervoer beschikbaar, zonder dat je zelf een volledig wagenpark hoeft te beheren.
Zakelijke voordelen
Deelmobiliteit blijkt in de praktijk niet alleen beter voor het klimaat, maar ook voor de bedrijfsvoering. Bedrijven die overstappen, zien vaak dat de totale mobiliteitskosten dalen: deelauto's zijn goedkoper dan een eigen wagenpark of een rij individuele leasecontracten, en er is minder administratie dan bij losse kilometerdeclaraties. Je betaalt alleen als er gereden wordt. Geen gebruik betekent ook geen kosten.
Daarnaast levert het ruimtewinst op. Een slim aantal deelauto's kan meerdere privé-auto's vervangen, waardoor de parkeerdruk afneemt en er letterlijk ruimte ontstaat op het terrein. En minstens zo belangrijk: duurzame mobiliteit is een pluspunt richting (toekomstige) medewerkers. In een krappe arbeidsmarkt als de Achterhoek werkt een duidelijke visie op mobiliteit en duurzaamheid positief door in je imago als werkgever.
Van bezitten naar benutten
De overheid zet vol in op emissieloos vervoer. Landelijke regels en regionale ambities versnellen de omslag naar elektrische voertuigen, gedeelde mobiliteit, multimodaal reizen (bijvoorbeeld OV gecombineerd met deelauto) en minder fossiele kilometers.
Voor werkgevers wordt het daardoor steeds logischer om vervoer te delen en te huren in plaats van alles zelf te bezitten. Gaon past perfect binnen die ontwikkeling en helpt bedrijven om versneld aan duurzaamheidsdoelen, CO2-rapportage en nieuwe fiscale regels - zoals de pseudo-eindheffing op fossiele leaseauto's - te voldoen.
Hoe begin je als werkgever?
De overstap naar deelmobiliteit is eenvoudiger dan veel bedrijven denken. Vaak begint het met een pilot: één of twee teams die hun zakelijke ritten met een Gaon-deelauto gaan doen. Een vaste standplaats van een of meerdere Gaon-auto's bij het bedrijf helpt om medewerkers letterlijk te laten zien dat er een alternatief is.
Heldere communicatie over het gebruik en de voordelen is daarbij belangrijk, net als het opnemen van deelauto's in het mobiliteitsbeleid en de CO2-doelen. In de praktijk merken veel organisaties dat mede-werkers er snel aan wennen: het werkt simpel, is betrouwbaar en voelt al snel als de nieuwe standaard.
Interesse?
Voor bedrijven die grip willen krijgen op kosten, CO2 en toekomstbestendige mobiliteit, is dit hét moment om te starten met deelmobiliteit.
Meer informatie of advies via mobiliteitsmakelaar@gaon.nl en www.gaon.nl.
.jpeg)
.gif)
